Robot humanoïde DLHR-D2-Max
- Dolang
- Chine
- 30 à 60 jours
Le robot humanoïde DLHR-D2-Max se distingue par sa mobilité bipède, son contrôle servo précis et son interaction puissante avec l'IA. Il prend en charge la reconnaissance gestuelle, la programmation autonome, la planification des mouvements et le développement secondaire. Stable, hautement extensible et convivial, il est idéal pour la recherche en robotique, les laboratoires universitaires et l'enseignement spécialisé, afin de former des talents de haut niveau en IA et en robotique.
Paramètre technique
Dimensions
989 mm × 464 mm × 587 mm
Poids total
30 kg
Température de fonctionnement
-10~60℃
Niveau de protection
IP55
Charge de travail continue
10 kg
Charge de travail maximale
30 kg
Autonomie de la batterie
2 h (0 charge), 1 h (charge continue)
Plage de déplacement
Distance parcourue : 8 km (0 charge)
Vitesse de déplacement
Jambes : 3 m/s (max.)
Recharge automatique
Compatible, la batterie peut être rapidement remplacée.
Dissipation de la chaleur
Refroidissement par ventilateur actif pris en charge
Capacité de communication
Prise en charge, portée de communication supérieure à 100 m
Expansion complète
Interfaces d'alimentation externe : 5 V ; 12 V ; 24 V ; 72 V (batterie supplémentaire requise)
Interfaces de communication externes : Ethernet ; Wi-Fi ; USB ; RS485 ; RS232
Prise en charge des communications transhorizon, nacelle à double éclairage, infrarouge thermique, bras robotisé, châssis de débogage, radar à ondes millimétriques, 4G/5G, Beidou/GPS/RTK, châssis d'extension et autres extensions
Mobilité
Capable de monter des escaliers dont la hauteur des marches est ≥20cm ;
Capable de marcher normalement sur des chemins non aménagés tels que l'herbe, les chemins de gravier, les chemins de sable ;
Capable de gravir des pentes ≥30°
Perception environnementale
LiDAR haute précision, caméra de profondeur ;
Module de calcul de perception intelligent basé sur ROS, module d'intelligence artificielle ;
Détection et reconnaissance d'objets, construction de cartes 2.5D/3D, positionnement et navigation autonomes, évitement dynamique d'obstacles
